Uchwała Nr 1333/14

Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 23 lipca 2014 r.

w sprawie zmiany umowy Nr WIiT.II-95/2013 zawartej pomiędzy Województwem Zachodniopomorskim,  a „Przewozy Regionalne” Spółką z o.o., o świadczenie usług publicznych w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich wykonywanych na terenie województwa zachodniopomorskiego.

Na podstawie art. 41 ust. 1 ustawy z dnia  5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa Dz. U. z 2013r., poz. 596) w związku z art. 7 ust. 1 pkt 5 i ust. 4 pkt 6 oraz art. 8 pkt 2 ustawy z dnia 6 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2011 r. Nr 5, poz. 13 ze zm.)

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

1. Postanawia się zmienić umowę Nr WIiT.II-95/2013 zawartą w dniu 31.07.2013r. pomiędzy  Województwem Zachodniopomorskim a „Przewozy Regionalne” Spółką z o.o., o świadczenie usług publicznych w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich wykonywanych na terenie województwa zachodniopomorskiego w okresie od 15.12.2013r. do 13.12.2014r.
2. Aneks Nr 1 wprowadzający zmiany do treści umowy, stanowi załącznik do niniejszej uchwały.

§ 2

Wykonanie uchwały powierza się Marszałkowi Województwa Zachodniopomorskiego, przy kontrasygnacie Skarbnika.

§ 3

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

UZASADNIENIE

W dniu 31.07.2013r. Województwo Zachodniopomorskie realizując zapisy ustawy z dnia 16.12.2010r. o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. z 2011 r. Nr 5 poz. 13 ze zm.) zawarło Umowę o świadczenie usług publicznych w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich wykonywanych na terenie województwa zachodniopomorskiego w okresie od 15.12.2013r. do 13.12.2014r. Zgodnie z § 25 ust. 1 wszelkie zmiany Umowy wymagają formy pisemnej w postaci aneksu.

1. Na podstawie § 3 ust. 3 powyższej Umowy, Organizator zobowiązuje się finansować przewozy pasażerskie realizowane przez Operatora poza granicą województwa na liniach komunikacyjnych, dla których Województwo Zachodniopomorskie jest Organizatorem, na podstawie porozumień zawartych z innymi województwami, właściwymi ze względu na planowany przebieg relacji kolejowych, w ramach środków finansowych, przekazanych w oparciu o porozumienia na ten cel. Stosowne porozumienie
   Nr 7/DIF/2013 zawarte zostało w dniu 25 października 2013r. z Województwem Pomorskim. Powierza ono organizacje przewozów na odcinku leżącym na swoim terenie tj. Słupsk – Sycewice – granica województwa Województwu Zachodniopomorskiemu na okres od dnia 15.12.2013r. do dnia 1212.2020r. Na podstawie tego porozumienia zawarta została Umowa nr 04/UM/DIF/2014 w dniu 22.01.2014r. dotycząca rozkładu jazdy 2013/2014 o przekazaniu dotacji celowej o łącznej wysokości 988.839,31 zł. W celu prawidłowego rozliczania dotacji w Aneksie nr 1 dokonano zmian załączników nr 4 i 5 zobowiązując Operatora do wyodrębniania pracy eksploatacyjnej objętej dofinansowaniem, zrealizowanej poza granicami Województwa Zachodniopomorskiego.   
    
2. Na podstawie zapisu § 11 Umowy Nr WIiT.II-95/2013, Operator wykonuje przedmiot Umowy m.in. taborem kolejowym stanowiącym własność Organizatora, udostępnionym na podstawie umowy dzierżawy. Zgodnie z § 11 ust. 4 Umowy Nr WIiT.II-95/2013, w przypadku zakupu nowych pojazdów przez Organizatora w trakcie obowiązywania Umowy, Operator zobowiązuje się do ich przyjęcia, eksploatacji i ponoszenia opłat w trybie i na zasadach określonych w Umowie. Przekazanie Operatorowi w dzierżawę kolejnych pojazdów, zwiększa kwotę dzierżawy skutkującą wzrostem kosztów ponoszonych przez Operatora a tym samym zwiększenia deficytu pokrywanego rekompensatą. Powyższą sytuację reguluje § 14 ust. 5 Umowy Nr WIiT.II-95/2013 gdzie Strony dopuszczają możliwość zwiększenia kwoty Rekompensaty określonej w Umowie, w przypadku przekazania Operatorowi w dzierżawę kolejnych pojazdów, będących własnością Organizatora. Dopuszcza się wówczas wzrost kwoty dopłaty do 1 pockm obliczany jako iloraz rocznej kwoty dzierżawy netto i pracy eksploatacyjnej określonej dla okresu realizacji umowy.           
   W okresie pomiędzy zawarciem umowy (31.07.2013r.), a rozpoczęciem jej realizacji (15.12.2013r.) przekazano do eksploatacji trzy pojazdy ED 78.  W związku z powyższym z dniem obowiązywania nowego rozkładu jazdy tj. 15 grudnia 2013r. stawka dopłaty do 1 pockm wzrasta z 14,33 zł/pockm do 14,65 zł/pockm tj. o 0,32 zł/pockm. Terminy wprowadzania pojazdów ED 78 implikujących wzrost stawki dopłat do 1 pockm przedstawia poniższy harmonogram:      

1. od 15.12.2013r. do 25.03.2014r. – 14,65 zł/1pockm          
2. od 26.03.2014r. do 16.04.2014r. – 14,76 zł/1pockm
3. od 17.04.2014r. do 26.05.2014r. – 14,87 zł/1pockm
4. od 27.05.2014r. do 16.06.2014r. – 14,98 zł/1pockm
5. od 17.06.2014r. do 21.07.2014r. – 15,09 zł/1pockm
6. od 22.07.2014r. do 15.09.2014r. – 15,20 zł/1pockm
7. od 16.09.2014r. do 15.11.2014r. – 15,31 zł/1pockm
8. od 16.11.2014r. do 30.11.2014r. – 15,42 zł/1pockm
9. od 01.12.2014r. do 13.12.2014r. – 15,53 zł/1pockm

3. Zmiana w § 13 ust. 5 Umowy dotyczy sprostowania pomyłki w zapisie terminu składania Organizatorowi informacji o liczbie i sposobie załatwienia skarg i reklamacji składanych przez pasażerów w związku z realizacją Zadania oraz informacje o liczbie i wysokości przyznanych odszkodowań. Zamiast 31 marca 2014r. powinno być 31 marca 2015r.

4. W § 20 ust. 1 Organizator dopuszcza składanie Miesięcznych Raportów Informacyjnych w wersji elektronicznej bez obszernych wydruków (ok. 300 stron w formacie A3). W kolejnych miesiącach z uwagi na dodawanie kolejnych miesięcy narastająco, raporty będą coraz obszerniejsze. Sprawdzanie raportów w wersji elektronicznej nie stanowi problemu. Ma też aspekt ekonomiczny i ekologiczny.

5. W załączniku Nr 1 „Roczny Rozkład Jazdy Pociągów 2013/2014” uwzględniono zmiany i korekty dokonywane po zawarciu umowy.

Biorąc powyższe pod uwagę, w celu uaktualnienia treści Umowy Nr WIiT.II-95/2013 z dnia 31.07.2013r świadczenie usług publicznych w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich wykonywanych na terenie województwa zachodniopomorskiego w okresie od 15.12.2013r. do 13.12.2014r. zawartej pomiędzy Województwem Zachodniopomorskim a „Przewozy Regionalne” Sp. z o.o. konieczne jest zawarcie  Aneksu nr 1 do Umowy.