Uchwała Nr 1016 /14

Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 9 czerwca 2014 r.

w sprawie akceptacji wyboru najkorzystniejszej ofert złożonej w trybie zapytania o cenę w postępowaniu o wartości poniżej 30.000 euro na wykonanie studium wykonalności projektu pn. „Modernizacja kolejowego taboru pasażerskiego o napędzie elektrycznym” – Wykonawcy MARIZ DEKOR Marcin Iżbicki.

Na podstawie art. 69 i art. 70 ustawy z dnia 14 marca 2014 roku Prawo zamówień publicznych (t.j.Dz. U. z 2013 r., poz. 907) w związku z art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 roku o samorządzie województwa (t.j. Dz. U. z 2013 roku poz. 596 ze zm.) oraz § 2 załącznika nr 2 do uchwały nr 567/14 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 11 kwietnia 2014 r. w sprawie wprowadzenia zasad wykonywania ustawy Prawo zamówień publicznych w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Zachodniopomorskiego.

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

Postanawia się udzielić zamówienia publicznego w trybie zapytania o cenę o wartości poniżej 14.000 euro na wykonanie studium wykonalności projektu pn. „Modernizacja kolejowego taboru pasażerskiego o napędzie elektrycznym” – Wykonawcy MARIZ DEKOR Marcin Iżbicki.

§ 2

Wykonanie uchwały powierza się Zarządowi Województwa Zachodniopomorskiego.

§ 3

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

Realizacja zapisów ustawy o publicznym transporcie zbiorowym zobowiązuje Województwo Zachodniopomorskie do organizowania publicznego transportu kolejowego na swoim terenie oraz dążenia do zapewnienia odpowiednich warunków funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego. Realizacja wskazanych zapisów ustawy wymaga posiadania odpowiedniej ilości sprawnego taboru, niezbędnej dla realizacji przewozów w sposób nieprzerwany oraz sukcesywnej modernizacji taboru i wprowadzania do eksploatacji nowoczesnych pojazdów kolejowych zaspokajającego współczesne oczekiwania jakościowe  i środowiskowe. Trudna sytuacja taborowa panująca w Spółce z o.o. Przewozy Regionalne realizującej przewozy kolejowe na terenie województwa zachodniopomorskiego wymaga interwencji organów samorządu województwa, polegającej na zakupie taboru kolejowego (wzorem realizowanych w roku 2012 zakupów używanego taboru elektrycznego z późniejszym przeznaczeniem go do modernizacji). Z uwagi jednak na cenę nowoczesnych pojazdów elektrycznych sięgającą około 17-20 mln zł za sztukę, doraźnym rozwiązaniem, zdecydowanie poprawiającym istniejącą sytuacje taborową na terenie Województwa, jest zakup używanych trzyczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, wyprodukowanych po roku 1979 skierowanie ich na głęboką modernizację. Zakres modernizacji pojazdów umożliwi dostosowanie ich do obecnych standardów europejskich. Eksploatacja takich pojazdów potrwa jeszcze co najmniej 15 – 20 lat, umożliwiając zachowanie ciągłości i znaczne polepszenie jakości świadczonych usług przewozowych. Pojazdy te zostaną w pierwszej kolejności skierowane do obsługi połączeń w relacjach Szczecin- Świnoujście, Szczecin – Kamień Pomorski, Szczecin – Choszczno i Szczecin – Gryfino - Kostrzyn.