Uchwała Nr11/05 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

Uchwała Nr 11/05 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 6 stycznia 2005

w sprawie przystąpienia Województwa Zachodniopomorskiego do projektu pod nazwą ”Rozwój sprawnych systemów transportowych, odnośnie podtrzymywanego rozwoju – MOST LĄDOWY” w ramach Inicjatywy INTERREG III B/ CADSES (2000/2006) („Developing Efficient Transport Systems, with Regard to Sustainable Development” – LANDBRIGE”).

Na podstawie art. 41 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 roku o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r. nr 142, poz. 1590 ze zm.)

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

Postanawia się o przystąpieniu Województwa Zachodniopomorskiego do projektu pod nazwą ”Rozwój sprawnych systemów transportowych, odnośnie podtrzymywanego rozwoju – MOST LĄDOWY” w ramach Inicjatywy INTERREG III B/ CADSES (2000/2006) („Developing Efficient Transport Systems, with Regard to Sustainable Development” – LANDBRIGE”).

§ 2

Integralną częścią projektu, o którym mowa w § 1 są następujące dokumenty:
1. List Intencyjny, który stanowi załącznik nr 1 do niniejszej uchwały.
2. Deklaracja Finansowa, która stanowi załącznik nr 2 do niniejszej uchwały.
3. Formularz Partnera Projektu „PP”, który stanowi załącznik nr 3 do niniejszej uchwały.

§ 3

Wykonanie uchwały powierza się Marszałkowi Województwa Zachodniopomorskiego.

§ 4

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

Projekt pod nazwą ”Rozwój sprawnych systemów transportowych, odnośnie podtrzymywanego rozwoju – MOST LĄDOWY („Developing Efficient Transport Systems, with Regard to Sustainable Development” – LANDBRIGE), finansowany jest w ramach Inicjatywy Wspólnotowej INTERREG III B region CADSES (2000/2006)
Celem nadrzędnym projektu jest rozwój morskiego ruchu towarowego i przewozowego pomiędzy Morzem Bałtyckim i Adriatyckim, stworzenie sieci zależności pomiędzy uczestniczącymi portami i regionami, ocena potencjalnych możliwości dla rozwoju rynku przewozowego jak i sektora wytwórczego, zwłaszcza w relacji z regionalnym morskim ruchem pomiędzy portami Północnej i Południowej Europy (skoncentrowanie się na związku rynków regionalnych Bałtyku i Adriatyku), analiza potrzeb multimodalnego mostu lądowego dla wsparcia wzrostu korzyści w zakresie rozwoju gospodarki, wprowadzenie zaleceń polityki narodowej i unijnej oraz wypromowanie intermodalnego morskiego transportu przewozowego oraz zintegrowania go z transportem śródlądowym.
W projekcie wyszczególniono sześć pakietów roboczych są to:
WP 1 Ustalenie metodologicznych ram dla rozwoju przestrzennego
WP 2 Rozwój zaopatrzenia transportowego. Scenariusze
WP 3 Rozwój wenątrzkrajowy i wsparcie transportu morskiego. Scenariusze
WP 4 Rozwój wielosektorowego Mostu Lądowego ( Landbridge)
WP 5 Rozwój dyslokacji. Polityka rekomendacji.
WP 6 Rozpropagowanie wyników i ogólne zarządzanie projektem
Partnerami w projekcie są:
Instytucje;
Friuli Venezia Giulia Region (FVG) ,Central Bohemia Region (CBH) ,Styria Region
Województwo Pomorskie (PSK), Wojeództwo Zachodniopomorskie (WPM), Regione Silesia (SIL), Region Południowej Bohemii (SBH), Veneto Region (VNT), Porty Szczecin Świnoujście (SSP), Port Gdynia (GDY), Port Promowy Sassinitz (STZ), Zarząd Portu Rostock (HER), Zarząd Portu Rijeka (RJK), Port w Trieście (TRT), Port w Venezi (VZP)
Przedsiębiorcy prywatni;
ARCA (ARC), Linie kolejowe Czechy (CZR), Instytut Morski Gadańsk (MIG), AMRIE (AMR), EPV-GIV (EPV), SUDOP (SUD), TELEMARK - MIND CONSULT (TEL)
Centralny Europejski Instytut (CEI), CSST (CSS)
Korzyści
Uczestnictwo w projekcie będzie pod wieloma względami korzystne dla rozwoju naszego regionu. Przeprowadzone w ramach projektu analizy pozwolą merytorycznie uzasadnić potrzebę utworzenia Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego, na arenie Europejskiej. Ponadto efektem współpracy przy projekcie będzie nawiązanie nowych związków partnerskich oraz zainicjowanie nowych impulsów rozwojowych w układzie północ – południe, których brak w dostatecznej ilości porównując połączenia o kierunku wschód – zachód.
Mając na uwadze fakt, że 26 kwietnia 2004 roku Samorząd Województwa przystąpił do Międzyregionalnego Porozumienia na rzecz utworzenia Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (CETC), którego efektem ma być wpisanie Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego do europejskich sieci transportowych, projekt LANDBRIGE stanowić więc konsekwentną realizację podpisanego porozumienia.

Opracował:
Departament Infrastruktury
Tel.: 0 91 48 150 10