UCHWAŁA Nr 937 /11 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 13 czerwca 2011 roku

w sprawie zawarcia umów z Miastem Koszalin o udzielenie Województwu pomocy finansowej polegającej na udzieleniu dotacji celowej na pokrycie ewentualnego deficytu wynikającego z funkcjonowania połączenia kolejowego na linii Koszalin – Mielno Koszalińskie w okresie od 23.06.2011 r. do 04.09.2011 r. oraz o udzielenie Województwu pomocy rzeczowej w formie bezpłatnego użyczenia nieruchomości gruntowych zabudowanych urządzeniami i budowlami linii kolejowej nr 427 Mścice – Mielno Koszalińskie celem uruchomienia połączenia kolejowego na linii Koszalin – Mielno Koszalińskie w okresie od 23.06.2011 r. do 04.09.2011 r.

Na podstawie art. 40 ust.1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94 ze zm.), oraz art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz.1590 ze zm.) oraz art. 220 ust 1 i ust. 2 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r.            o finansach publicznych (Dz. U. Nr 157, poz. 1240).

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

1.    Postanawia się zawrzeć następujące umowy z Miastem Koszalin:

1)      Umowę, której przedmiot obejmuje udzielenie Województwu pomocy finansowej w formie dotacji celowej na pokrycie ewentualnego deficytu wynikającego z funkcjonowania połączenia kolejowego i  pomocy rzeczowej w formie użyczenie w celu bezpłatnego używania nieruchomości gruntowych zabudowanych urządzeniami i budowlami linii kolejowej nr 427 Mścice – Mielno Koszalińskie celem uruchomienia połączenia kolejowego na linii Koszalin – Mielno Koszalińskie w okresie od 23.06.2011 r. do 04.09.2011 r.

2)      Umowę bezpłatnego użyczenia Województwu nieruchomości gruntowych zabudowanych urządzeniami i budowlami linii kolejowej nr 427 Mścice – Mielno Koszalińskie celem uruchomienia połączenia kolejowego na linii Koszalin – Mielno Koszalińskie w okresie od 23.06.2011 r. do 04.09.2011 r.

UZASADNIENIE

Zarząd Województwa na posiedzeniu w dniu 24 marca 2011 r. zarekomendował zawarcie umów na organizacje pasażerskich przewozów kolejowych na linii Koszalin – Mielno Koszalińskie, co nie spowoduje powstania kosztów własnych Województwa Zachodniopomorskiego oraz wyraził zgodę na wszczęcie procedur związanych z zawarciem umowy na realizacje przewozów na przedmiotowej linii kolejowej, uwarunkowanych zawarciem umowy o dzielenie pomocy finansowej przez Miasto Koszalin oraz dokonaniem stosownych zmian w budżecie Województwa. W dniu 28 kwietnia 2011 r. Rada Miasta w Koszalinie podjęła Uchwałę Nr IX/100/2011 w sprawie udzielenia Województwu Zachodniopomorskiemu pomocy rzeczowej i finansowej w celu uruchomienia przewozów pasażerskich na linii Koszalin-Mielno Koszalińskie. Dla realizacji uzgodnionych sezonowych przewozów na trasie Koszalin – Mielno Koszalińskie Województwo Zachodniopomorskie zawrze następujące umowy:

1. z Miastem Koszalin o udzielenie pomocy finansowej w formie dotacji celowej na pokrycie ewentualnego deficytu wynikającego z funkcjonowania połączenia kolejowego i  pomocy rzeczowej w formie użyczenie w celu bezpłatnego używania nieruchomości gruntowych zabudowanych urządzeniami i budowlami linii kolejowej nr 427 Mścice – Mielno Koszalińskie celem uruchomienia połączenia kolejowego na linii Koszalin – Mielno Koszalińskie w okresie od 23.06.2011 r. do 04.09.2011 r..
2. z Miastem Koszalin o bezpłatne używanie linii kolejowej nr 427 Mścice – Mielno Koszalińskie w okresie od 23.06.2011 r. do 04.09.2011 r.
3. z Miastem Koszalin cesji umowy na przygotowanie, zarządzanie i utrzymywanie infrastruktury kolejowej, którą stanowi linia kolejowa nr 427 Mścice – Mielno Koszalińskie od km 0,285 do km 5,116 z innymi budowlami, budynkami i urządzeniami wraz z zajętymi pod nie gruntami             w okresie od 23.06.2011 r. do 04.09.2011 r..

Umowy z Miastem Koszalin zapewnią pokrycie ewentualnego deficytu powstałego  w związku                z funkcjonowaniem połączenia kolejowego na linii Koszalin – Mielno Koszalińskie w okresie od 23.06.2011 r. do 04.09.2011 r. i nie spowodują powstanie kosztów po stronie Województwa.