Uchwała Nr 1566/15

Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 22 października 2015 r.

w sprawie rozwiązania umowy o dofinansowanie projektu nr UDA-RPZP.02.03.00-32-003/14-00   pt.: „Wykonanie Dokumentacji przedprojektowej dla realizacji zadania pn. „Modernizacja układu torowego wraz z zabudową urządzeń srk na stacji Tuczno Krajeńskie na linii 403 na odcinku Wałcz – Kalisz Pomorski””, zawartej z Beneficjentem – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013.

Na podstawie art. 25 pkt 1 ustawy z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz. U. z 2014 r., poz. 1649, t.j. ze zm.) w związku z art. 41 ust. 2 pkt 4 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2015 r., poz. 1392 tj.), § 18 ust. 3 umowy o dofinansowanie projektu nr UDA-RPZP.02.03.00-32-003/14-00.

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego

uchwala, co następuje:

§ 1

Rozwiązuje się umowę o dofinansowanie projektu nr UDA-RPZP.02.03.00-32-003/14-00 pt.: „Wykonanie Dokumentacji przedprojektowej dla realizacji zadania pn. „Modernizacja układu torowego wraz z zabudową urządzeń srk na stacji Tuczno Krajeńskie na linii 403 na odcinku Wałcz – Kalisz Pomorski””, zawartej z Beneficjentem – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013.

§ 2

Wykonanie uchwały powierza się Dyrektorowi Wydziału Wdrażania RPO.

§ 3

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

W dniu 9 czerwca 2014 r. uchwałą Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego nr 1037/14 Wnioskodawcy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przyznano dofinansowanie na realizację projektu nr WND-RPZP.02.03.00-32-003/14 pn. „Wykonanie Dokumentacji przedprojektowej dla realizacji zadania pn. „Modernizacja układu torowego wraz z zabudową urządzeń srk na stacji Tuczno Krajeńskie na linii 403 na odcinku Wałcz – Kalisz Pomorski”” w wysokości 37 500,00 zł ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, co stanowiło 75 %  całkowitych wydatków kwalifikowalnych projektu.

Celem projektu było wykonanie dokumentacji dla ww. zadania, na którą miało składać się pierwotnie studium wykonalności, analiza środowiskowa oraz dokumentacja dla następnych etapów, w tym Opis Przedmiotu Zamówienia.

W dniu 8 maja 2014 r. Beneficjent ogłosił postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na wykonanie przedmiotowej dokumentacji, w którym nie wpłynęły oferty mieszczące się w budżecie przeznaczonym przez Zamawiającego na realizację zamówienia, w związku z czym pierwsze postępowanie unieważniono.

W dniu 6 sierpnia 2014 r. ponownie ogłoszono postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego, w którym wpłynęła tylko jedna oferta na kwotę przewyższającą wartość przeznaczoną przez Zamawiającego na wykonanie zadania, w związku z czym drugie postępowanie również unieważniono.

Pismem z dnia 18 września 2014 r. Beneficjent zwrócił się do IZ RPO WZ z prośbą o zwiększenie kwoty dofinansowania przedmiotowego projektu, na co nie uzyskał zgody.

Z uwagi na powyższe oraz brak możliwości określenia terminu uruchomienia planowanej modernizacji linii kolejowej nr 403 na odcinku Wałcz – Kalisz Pomorski pismem z dnia 16 grudnia 2014 r. Wnioskodawca zwrócił się do IZ RPO WZ z wnioskiem o zmianę zakresu rzeczowego projektu tj. ograniczenie ilości zakładanej do opracowania dokumentacji do jednego dokumentu, tj. Programu Funkcjonalno-Użytkowego. Na powyższe zmiany Wnioskodawca uzyskał zgodę IZ RPO WZ.

W dniach 10 czerwca 2015 r. oraz 3 lipca 2015 r. ogłoszono kolejne postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na wykonanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego dla zadania „Modernizacja układu torowego wraz z zabudową urządzeń srk na stacji Tuczno Krajeńskie na linii 403 na odcinku Wałcz – Kalisz Pomorski”, które również nie zostały rozstrzygnięte.

Dodatkowo pismem z dnia 10 lipca 2015 r. Beneficjent zawnioskował o wydłużenie okresu realizacji projektu, jak i poinformował o dokonywanych analizach formalno-prawnych dotyczących możliwości wyboru wykonawcy i dalszej realizacji zadania.

W toku prowadzonej korespondencji dotyczącej określenia zmienionego terminu rozpoczęcia realizacji projektu, pismami z dnia 5 sierpnia 2015 r. oraz 1 września 2015 r. Beneficjent informował o rozpoczęciu procedury wydania decyzji przez Zarząd PKP PLK S.A. w sprawie dalszej kontynuacji lub zaniechania realizacji zadania. W wyniku powyższego Beneficjent nie był w stanie podać aktualnej daty podpisania umowy z wykonawcą (stanowiącej rozpoczęcie realizacji projektu).

Z uwagi na zaistniałą sytuację pismem z dnia 12 października 2015 r. Beneficjent wystąpił do IZ RPO WZ z prośbą o rozwiązanie umowy o dofinansowanie projektu.

Mając na uwadze powyższe Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego zdecydował o rozwiązaniu ww. umowy.